回家-趣聞

昨晚和小姑全家吃晚餐，閒聊時，小姑希望我幫忙介紹男友給小我6歲的表妹（大姑的女兒）。我反應很快的說‘ 啊，如果有好的，我就留個我自己， 還介紹給表妹’。小姑聽了也贊成，然後說，你還是顧你自己就好，不要管其他人。

和大哥、二姐、表妹到家鄉的金鋪逛逛，發現原來金價飆升到RM197/g， 好貴。反正很悠閒又和金店老闆很熟悉，就選一些金鏈來看看。大哥突然就拿起一條金手鏈對表妹說“ 今年如果你能出嫁，我就送你一條8.31g的手鏈，限期到今年31/12”。我就笑著對表妹說‘ 起碼你還有市場，有人獻義（offer)".

今天下午大哥在客廳睡午覺。我和二姐、表妹也在客廳的另一端談天。大哥睡到一半時對我說‘還以為在菜市場里’。 接著他還說幸好只是2個姐妹罷了。
哈哈。。。大哥的比喻很經典。我講話真的好超大聲，不懂爲什麽就是沒法把音量降低。

我們到小時候常光顧的咖啡店吃下午茶，老闆娘在站在我們旁邊算錢時。二姐突然問我‘妹，爲什麽沒把豆沙餅吃完’， 我反應很快的回答說‘很難吃，怎樣把它吃完’。一講完，發現好像不太有禮貌，我罵二姐說‘你爲什麽不問我爲什麽把紅豆冰吃的光光’？ 那我的答案就會是‘它太好吃了’。二姐接著說‘ 不用擔心，她不會聽福建話’。這是不可能的。在我家鄉，所有的人都懂得福建話。

心情

這幾年我都把每天和供應商的談判工作交由下屬處理。除非是特殊情況下我都很少的出動。

這一次印尼的工程有太多的問題，挑戰也很多。所以前2天，需要緊急到印尼出差。這一次出差主要是因為和船主商討租借的事件。 其實這一次的談判也算是我工作生涯里其中一單我沒有把握，也處於占下風的處境。（其實我這一趟是吧抱著风萧萧兮易水寒， 壮士一去兮不复还； 探虎穴兮入蛟宫， 仰天呼气兮成白虹。不完成任务誓不回还的心態),

出乎意料的星期二的談判非常的順利 （ 或許是應用了不少技巧和苦肉計）；不但可以租借到船，也把每天的租金減少$5K。 （ 總共省下了~$750K)。從船主的辦公室走出來，心情很興奮和開心。所有的擔憂和壓力一下去解除了。

就開心的和同事吃午餐， 同時內心的不斷的告訴自己，要學習不要讓情緒起伏很大。即使是很開心的事，也不要好像上到雲端一樣。那樣如果不開心的事發生，我就不會太難受。

很開心的上網checkin, 因為談判成功后，就可以回家。也向上司們做詳細的報告。在電郵里我說10分鐘后，將往機場的路上。2個小時后，（椰城的交通阻塞真的很不可思議），在登機處上網，英國的上司用網聊問說是否有看到馬來西亞的上司的回郵？ 因為網絡很糟糕，其實我看不到電郵。不斷的參試后，終於在飛機要起飛的前30分鐘，看到了上司的電郵。

他說工程有了變卦； 導致我今天的談判結果有所更改，我需要再從新的和對方談判。當時，我在想，該不該留下來，還是照常的飛機呢？最後我還是選擇登機。

回到KL，已經是凌晨，馬上和英國及馬來西亞的上司連線商討該怎樣處理這件事。結論是我需要從新的和對方談論。

第二天回到公司，每隔幾分鐘就有人來敲門，太多問題了。馬來西亞的工程又緊迫的需要租用幾艘船，在馬來西亞很難找到可以符合我們的標準的船隻。顧客一直的施壓。日本的工程因為日本人想要全部用日本當地的供應商，偏偏我們是比較有信心用global supplier。 當中牽涉很多敏感和利益的問題， 也激起了我們內部的摩擦。（ internal politics)， 聽到一些對我非常負面的評語. 印度的工程結束了，可是因為印度有太複雜的tax structure， 讓我們無法付錢給予在香港註冊的供應商。在紐西蘭的工程又因為union 的制度下，外包員工的工資有出入，一直無法解決。得力助手快請長假，又沒有人可以頂替她的工作。

一大堆的問題一大早就湧進來。同時又很沒有信心回去和印尼那邊報告這個‘壞消息’。我非常無助之下，唯有禱告，希望藉助上帝的力量來讓我有能力和信心處理問題。就這樣的一個人坐在辦公室里哭泣。（這是我在這間公司上班6.5年來，第一次覺得那麼的無助，那麼的無法掌控）。

很沉重的盡力的去處理這些問題。~1點鐘左右，人事部經理走進我房裡（她很少來找我），和我討論其中一個員工的事情。我當時是很累， 也不太想講話。只是很敷衍的回答說，是否可以等到晚上我發電郵給予你答覆。她還繼續的說，就在那一刻我告訴她‘ 我很累，然後就哭了起來。”。她非常的驚訝，然後說‘很難得，可以看到你哭’，。 我就告訴她，我超愛哭，在每一間公司上班都哭過，只是這間還沒有。

她就把問題分享也分析給她聽。她不懂我的工作，不過她很樂意的借出耳朵。聊了10分鐘后。她說身為朋友，我告訴你千萬不要在你的上司面前哭。我說我懂‘ 因為在他們面前哭，他們就會覺得我無法承擔壓力，也無法做一位好的經理’。這個道理我非常懂，所以昨天我就不進上司房間和他談，討論都是透過網聊。

人事部經理臨走前，還給我一個擁抱。我的性格是來去很快。發洩后，心情就輕鬆很多。就決定到廚房吃午餐.往廚房的路上，遇到日本的顧客在大廳。一個長的很像明星的男孩，帥外還懂得講流利英文，就和他聊起我們在日本的工程。再後來上網查，發現花紅已經進入戶口了。這3間事情，讓我當他下午心情就好多了。

昨天早上我真的很想不幹了。 好希望我能中彩票。馬上不工作了。傍晚時分幾位男同事們圍在我房裡要我給status update，我開玩笑的告訴他們我現在有2個夢想： 中大財，如果沒有機會那就是找個超有錢的老公。那就可以馬上辭職不幹了，憋掉你們這些麻煩的男人。

這就是我的工作，每天開始以問題， 也結束以新的問題。

同時兼顧

朋友常問我說爲什麽有用不完的假期。我的理由很簡單，因為除了是真正的度假外，我們都不需要請假。

以上是我的上司，也就是亞太地區的總裁的電郵。 他很清楚的說明他的行程，說明明天不會進公司，有任何急事，請撥打手機，或留言。而且他也清楚的說‘明天下午2-4點， 他不得空，因會出席他兒子的家長日’。（ 他是一位男士，沒有把這個做父親的責任推給太太）。

這就是我的公司的好，可以很大方的在工作時間處理家務事。我們的原則很簡單，家庭和事業是要同時兼顧的。員工可以自由的掌握時間，不過大前提就是要把工作做好，要有交代。

斷捨離

 

年初無意中接觸到斷捨離這個名詞，覺得很有趣，就開始上網搜尋這本書的資料。斷捨離是斷絕不需要的東西，捨棄多餘的廢物，脫離對物品的執著。

看了斷捨離的資料后，我回想幾件事：-

很多年前，在中國認識一個老親戚，後來還特地的去汕頭探望患癌的他。當時他捉著我的手對我說，人重情義是好事，但這未完全是好事，會有太多的牽絆。

4年前，我被派出國。Puchong的家沒人住，堂弟建議把排屋賣出，然後買一間公寓。基於情意結理由。寧可讓家裡丟空，沒人住，也不願意賣。回國后，因為安全理由，就買了小公寓，然後搬進公寓。這幾年排屋的屋價一直的攀升，也不少房屋經紀和買主不斷遊說，希望我把屋子賣掉，我沒有心動，寧可租出去。不願意賣房子主要是當年爸爸和叔叔可憐我來到吉隆坡常要搬家，就出錢幫我買這間排屋。 爸爸也在這裡住上一段時間。它擁有我一段很難忘的回憶。

家裡堆積了不少的舊物品，例如：塑料盒、碗碟、紙張、書本等。一直不捨得的丟棄，到後來因為從排屋到小公寓，空間不足之下，才沒辦法的把它轉送或丟掉。

朋友SH長的漂亮, 條件很好，辦事也冷靜。可是這幾年在感情上一直和對方拖拖拉拉，即使身旁的朋友和家人都勸她放棄和放下，她還是很執著的放不下，所以目前她身旁有好多條件好的狂蜂浪蝶，她都沒法接受，這件事情在這幾年來都不斷的影響她的心情，讓她無法開心的過日子。

看了斷捨離的資料后, 然後思過以上幾個案例。我終於想通一些事。覺得人生一路走來，肯定有不少人，物，事是我們有感情的。如果因為時機或一些因素，錯過一段感情，錯過了就是錯過，沒有辦法回頭，唯有接受，然後放下的往前走。一些物品，沒有用到，壞了等因素，如果要轉讓或丟棄，就得這樣做。帶著太多的情感（sentimental)走人生路 ，真的是會有太多的牽絆。

斷捨離是我們人生要學習的功課。

姐妹情深

今早姐姐來電說大同酒家正在KL做促銷，週日的點心賣的很便宜。當時，我是和一位在政治圈的男性朋友在路上。他聽了我們的對話后覺得很好笑，住在東馬的姐姐看到廣告后特地的撥電給在KL的妹妹，通知這個促銷消息。

姐妹嘛。什麽都談，而姐姐知道我愛吃大同的點心，看到這樣的促銷，就很自然的通知。對我來說，這沒有什麽奇怪或要感到好笑。

說真的，姐姐們都比我細心和很用心的多。一直以來都很享受她們對我的關心和呵護，也不能想像如果沒有這些關懷，我單身在外怎樣的走下去。

海嘯是否能重來？

5 年前的今晚。我下班后到batu區助選。一般上我都是留在行動室負責打雜，可是這一晚我要求走出去行動室去聽演講。這一場演講很不一樣，因為這是大選的最後一夜，也是競選的高潮，更是安華在batu的唯一一場演講。

其實我們每一個人都想去，都沒人願意留下來。我被隊友不直接的要求留下來，當時我是很失望，因為真的很想去聽安華的演講，後來因為候選人的慷慨，點名屬下留下來看顧行動室，我才能在最後一分鐘趕上這場世紀演講。

當晚的音響很不理想，也一直間斷（電源是向旁邊的店主借的），天空也下著雨；但草場上，街頭都好多人。這是一場情緒很高昂、感動的演講；當晚完全沒料到12屆大選能有這麼好的成績.  沒人料到2天后，308海嘯就發生了。

一轉眼。5年了，這5年來，發生不少事。我也從圍在政治圈外到離開到現在又從新跑回這個圈的外圍。爲了就是希望歷史重演。

希望5年前的奇跡會再發生，而且是更大的成果。-換政府。

澳洲-生物

我們大概都懂去澳洲不能帶食物。進入機場行李都要被仔細的檢查。主要是怕生物會帶來害蟲和病菌。

澳洲是一個對環保也很嚴格的國家。我們的郵輪每一次要進入澳洲前，都會先到新加坡‘整頓’一番。清理船底（hull） 也是其中一個步驟, 清理后，獨立審查后才會發出證件（certificate of anti fouling). 沒有這個證件時不能進入澳洲的。

簡單的清理是利用潛水員來清理，如果清理不到才需Dry Dock。



我們的郵輪在春節前從印度往澳洲的路上，停在新加坡清理hull時發現有生物，需要更深一步的清理，要把郵輪移到船塢來清理。

這個就頭痛了。第一）， 也要有合約。一天內我們找遍所有新加坡、印尼、馬來西亞的船塢公司。最後是在新加坡的Keppel Shipyards 最適合； 我們也在最短的時間內把合約談妥。

接下來又有另一個問題。因為新加坡的油價是全亞洲最便宜的。我們已經買了*2,500,，000 liter 的油。船上是裝滿滿的油，很重。而要進入船塢是要越少重量越好。在加上船塢沒有很深的draft. 我們一定要把油轉回去。

這又是另一個問題了，2,500,，000 liter 要轉到哪裡去 （ 數目是USD2.5Millions)。要租駁船(BARGE),需要時間，而我們是分秒必爭，一天的延誤就損失USD500K。而且轉去Barge 后我們不要轉賣給別人（ 轉賣有風險，因為不能確定我們的油在輸送時沒有受污染（containminated）)，如果把油留在barge ，等船清理后，再轉送回去郵輪，至少要幾天，barge公司是不願意讓我們這樣做的，因為在新加坡，租借barge 是很好生意的。他們有源源不絕的訂單在等著。這個問題讓我們超頭痛。後來也是用很高的價格才租到barge

一個從挪威來的生物（ 郵輪是原本在挪威，後來到印度工作2個月才轉來新加坡）， 把我們每個人都弄的忙死。這件事總裁每天都在跟進，壓力好大，所以個部門的主管都特地從英國飛到新加坡來處理。

 不要小看這小生物，它讓我們損失USD4 M。這就是我的工作，有太多的突發事件。

**我們在馬路上看到的油槽車只裝載35,000 litres.,2500Klitres, 就等於715輛的油槽車。可以想像數量的大。